GPS izsekošanaPalīdzēsim kontrolēt Jūsu transportlīdzekļu parku un ar to saistītos izdevumus
Mūsu klientu stāsti
Efektivitāte ir galvenais mērķis
Mērķis: Olerex mērķis ir vienmēr visu darīt efektīvāk. Šim nolūkam vēlas kartēt, mērīt un analizēt tās darbības, kuras turpmāk var izmantot, lai uzņēmuma procesus padarītu labākus un varētu izstrādāt motivējošu algu sistēmu.
Risinājums: Automobiļu novietojumu uz kartes un to kustību uzraugām jau sen. Ar izmantojamajiem degvielas sensoriem kontrolējam degvielas patēriņu, salīdzinām to vadītāju un dažādu mašīnu griezumā. Izmantojot divpusējos sakarus, dispečeri nosūta darba uzdevumus vadītājiem, vadītāji pa šo pašu kanālu sniedz atgriezenisko saiti dispečeriem.
Sadarbībā ar Metrotec regulāri analizējam pārvadājumu procesus, apspriežu laikā esam atklājuši jaunas iespējas. No sākuma testa režīmā, taču nu jau kādu laiku pastāvīgi uzraugām izkraušanas sūkņa darbu un piekabes sānu lūku atvēršanu. Vadītāji strādā maiņās, un mašīnas, ja iespējams, tiek izmantotas 24/7. Lai identificētu vadītāju un fiksētu viņa darba laiku, kravas automobiļos uzstādījām RFID lasītājus. Savietojām Metrotec sistēmu ar savu grāmatvedības programmatūru.
Rezultāts: Mašīnu darbs ir koordinēts, degvielas patēriņš tiek kontrolēts, šķidrās degvielas izkraušanas kontrole ir vienkārša un ērta. Mūsdienīgie elektroniskie risinājumi palīdz ietaupīt laiku.
Lūku atvēršanas uzraudzība un izkraušanas sūkņa darba mērīšana palīdz novērtēt vadītāju darba efektivitāti. Iegūtie dati ļauj salīdzināt vadītāju ar vidējiem rādītājiem un prēmēt ātrākos. Uz operatīvāku izkraušanu rēķina ir saīsināts dīkstāves laiks, kas savukārt ir palielinājis pārvadāšanas jaudu.
Iespēja darbdienas sākumā un beigās reģistrēties ar RFID karti ir vienkāršojusi gan algu uzskaiti, gan darbinieka analīzi. Informācijas manuāla nosūtīšana vairs nav nepieciešama, līdz ar to kļūdu ir mazāk un cipari ir precīzāki.
Būtisks papildinājums, kura izmantošana ir vienkāršojusi dzīvi, ir datu periodiska lejupielāde no tahogrāfa. Ja agrāk tas bija jādara automobiļu atrašanās vietās visā Igaunijā, un tas bija jākoordinē, tad pašlaik to mūsu vietā automātiski izdara programmatūra. Jāatceras par vienu apnicīgu pienākumu mazāk, un uz apgrūtinošas darbības veikšanas rēķina ir ietaupīts laiks.
Ļoti noderīga izrādījās savietošana ar mūsu grāmatvedības programmatūru. Ļoti daudzi dati tiek saņemti automātiski. Ir novērsta apnicīgā un kļūdainā datu manuālā pārnešana no vienas sistēmas citā. Informācija ir pieejama savlaicīgi, un uz tās pamata var pieņemt precīzākus lēmumus, kas savukārt padara uzņēmumu kopumā efektīvāku.
Zināšanas paaugstina darba ražīgumu
Problēma: Vislielākā problēma bija neziņa. Tas radīja problēmas automobiļu loģistikas pārvaldībā, kā arī risinot strīdus gan ar klientiem, gan vadītājiem. Tam patērēto laika un naudas resursu lietojumu vajadzēja padarīt efektīvāku. Turklāt garākos pārvadājumos bija nelaimes gadījumi un zādzības, kas bija jānovērš un jārisina.
Risinājums: Šobrīd Metrotec iekārtas un programmatūra tiek izmantota kā dispečeru galvenais darbarīks, kas dod viņiem acis, lai ikdienas darbs tiktu padarīts efektīvāk, kā arī vienkāršo informācijas iegūšanu vēlāk, ja tas ir nepieciešams.
Automobiļos ir uzstādīti degvielas sensori un līdzekļi pret zādzībām. Ja naktī kāds uzbrūk automobiļa degvielas tvertnei, īsziņu saņem gan automobiļa vadītājs, gan dispečers, kā arī vadītāju par situāciju informē vietējā signalizācija.
Rezultāts: Visu laiku ir zināms, kur automobiļi konkrētajā brīdī atrodas. Vairs nav jāiztēlojas iespējamie scenāriji, ja vadītājs nevar atbildēt uz tālruņa zvanu, visa informācija un divpusējie sakari ir abām pusēm pieejami jebkurā brīdī. Īpaši svarīgi tas ir garāku pārvadājumu gadījumā.
Sistēmā jebkurā brīdī var redzēt vadītāja braukšanas laiku un noskaidrot, vai viņš var nonākt punktā B no punkta A. Vai, ja ir iestājies negadījums, var redzēt vadītāja ātrumu un tā atbilstību situācijai, atkal novēršot nevajadzīgus strīdus.
Pat tad, ja šodien vēl ir problēmas ar degvielas zagļiem, tad, pateicoties signalizācijai un vadītāja tūlītējai reakcijai, zādzību apjomi ir ievērojami samazinājušies. Vairs nepagūst iztukšot visu tvertni, kas uzņēmumam nozīmē daudz mazākus neplānotus izdevumus.
Ja ar kādu klientu rodas domstarpības par pakalpojuma laiku un cenu, Metrotec sistēmā var iegūt visus datus un ar to izskaidrot reālo situāciju abām pusēm. Ir ļoti vienkārši uzzināt, vai un cik ilgi automobilis bija uz vietas, kā arī, kas tur tika darīts.
Aplikācija palīdz atcerēties, kad ir mašīnu eļļas maiņas un apkopes laiks, kas ievērojami atvieglo vadītāju un dispečeru dzīvi.
F-Track veebiteenus
Positsioneerimine
- Kõik masinad ühel kaardil
- Erinevad kaardipõhjad
- Aadressiotsing
- Huvipunktide (POI) tekitamine
- Sõitude mahamängimine
Pidev reaalajas uuenev info masinate paiknemisest ja hõivatusest. Selge ülevaade liikuvate ja paigalseisvate, rakendatute ja mittetöötavate masinate osas. Kas valitud marsruut ja ja sõidukiirus olid optimaalsed? Kui pikk oli koorma laadimisaeg? Täpse vastuse saad, kui vaatad sõitmiste ajalugu maakaardil. Või veel parem – kasuta pleierit ja mängi sõit ise läbi!
Kahepoolne side
- Garmin’i navigaator
- Sihtkohtade ja töökäskude etteandmine
- Sihtkohta jõudmise aeg
Kaugjuhitav navigatsiooniterminal kabiinis loob kaarditoega kahepoolse andmeside autojuhi ja kontori vahel. Kontoris kaardile märgitud sihtkoht kantakse hiireklikiga autojuhi naviseadme ekraanile. Maksimaalne mõistetavus minimaalse infohulga kaudu! Juht võtab töö vastu ja navigaator juhatab ta kohale.
Lisaks masinate asukohtadele ja hõivatusele on kontorile näha ka sihtkohainfo ja ülesande täitmiseks kuluv aeg. Teekond sihtkohta on jälgitav reaalajas. Täpsed suunised säästavad nii aega kui kütust. Kaardile visualiseeritud töökäsk kombineerituna navigaatori liiklussuunistega teeb autojuhi töö lihtsaks ja stressivabaks.
Lisaks automatiseeritud teadetele võimaldab navigatsiooniterminal juhile ja kontorile kahepoolset infovahetust. Lihtsa ja kiire andmeside tulemusena suureneb operatiivsus reageerimisel sündmustele – ootamatust tellimusest purunenud rehvini.
Broneerimine
- Sõidukite ühiskasutus
- Sõiduki reserveerimine kindlale juhile määratud perioodiks
- Broneerimisperioodil keskluku avamine juhi telefonilt
Ühiskasutus on üks võimalustest masinapargi suuruse optimeerimisel. Broneerimissüsteem võimaldab kasutajal reserveerida endale sõiduki eelseisvaks perioodiks ning annab hea ülevaate ühisressursi rakendatusest üldse. Seadme paigaldusest sõltuvalt on broneerimisperioodil kesklukk ja signalisatsioon juhitavad kasutaja mobiiltelefonilt.
Graafikud, tabelid, diagrammid
- Selged ja ülevaatlikud
- Dünaamiline skaala
Parema ülevaatlikkuse huvides esitatakse andmeid tabelite kujul võrdlevalt. Sorteerimine loob võimaluse masinate pingeridade moodustamiseks kas kütusekulu, läbisõidu või mingi kolmanda mõõdiku põhjal.
Sagedasti annab esitus graafikute või diagrammide kujul andmetest läbinähtavusele täiesti uue tasame. Hetkega saab selgeks, mis toimub masina kütusepaagis. Dünaamiline skaala toob selgelt esile ka mõneliitrise kao.
Aruanded
- Sõiduaruanne
- Kütusekulu aruanne
- Kiiruste aruanne
- Sõidupäevik
- Lisaseadmete kasutamine
- .pdf, .xls, .csv eksport
Registreerides kindla periooodilisusega külgeühendatud andurite näidud, tuvastades muutused andurite näitudes ning salvestades 24/7 kogu liikumisajaloo toodab F-Track süsteem pidevat ja kvaliteetset lähteandmestikku. Andmestiku töötlemine, filtreerimine ja koondamine loob kasutajale mitmeid erinevaid aruandeid.
Aruanded kajastavad sõidu-, seisu- ja jõudeaegasid, töö- ja puhkeaegasid, liikumiskiiruseid. Samuti ka läbisõite, tankimisi, keskmist kütusekulu 100 km ja mototunni kohta.
Interaktiivne kasutajaliides võimaldab pidada sõidupäevikut ning seda ka odomeetri põhiselt. Lähtuvalt vajadusest saab kasutaja valida igale aruandele sobiva väljundformaadi, olgu see siis html, pdf, csv või xls.
Andmed veoki kompuutrist
- Tarbesõidukeid hõlmav FMS standard
- Sõiduvõtete ja -stiili hindamine
- Kiirendamised, pidurdamised
- Mootori pöörded
Kiirendamised, pidurdamised, püsikiiruse hoidja kasutamine, mootori pöörded – need on muutujad keskmise kütusekulu võrrandis. Kõik otsivad võimalusi, et tehnika saaks ekspluateeritud säästlikult ja õigete võtetega. Pardakompuutrist registreeritud info võimaldab hinnata sõiduvõtteid ja veoki kasutamise heaperemehelikkust, mis lõpptulemusel väljendub ka säästetud kütuses.
Andmete eksport
- Infosüsteemide ühendamine
- Äriprotsessi analüüs F-Track süsteemi andmetel
- Elementaarsed web service päringud
F-Track süsteemi poolt toodetud andmed on täpsed ja usaldusväärsed. Need sobivad nii äriprotsesside analüüsiks kui ka palgaarvestuseks. Äritegevust analüüsib ja mõõdab majandustarkvara, palgaarvestust teostab raamatupidamisprogramm. Ühtmoodi hästi võivad F-Track süsteemi andmed olla lähteinfoks mõlemile.
F-Track API on käepärane tööriist, mis lihtsal viisil võimaldab omavahel siduda kaks infosüsteemi. Formeeri elementaarne andmepäring ja tarbi kvaliteetseid andmeid otse F-Track süsteemi andmebaasist. Olgu need siis tööaeg, puhkeaeg, läbisõidetud kilomeetrid või midagi muud. Õige pisut kõige lihtsamat programmeerimistööd ja kogu andmeimport toimub automaatselt.
Alarmiedastus
- Operatiivne alarmeerimine kui midagi on pahasti
- SMS kütusekao korral
- Tehnohoolduse ja ülevaatuse meeldetuletus
Väga tähtis on saada operatiivselt informeeritud probleemidest. Olulisemaks teavituseks peetakse SMS-alarmi kütusekao korral. Palju on esinenud juhtumeid, kui operatiivse reageerimise tulemusel on süüdlane kohapeal kinni peetud. S
amuti on tähtis saada meeldetuletusi nii öelda rutiinsete kohustuste osas, nagu seda ülevaatus, kindlustus või peatselt eelseisev tehnohooldus. Alarmiedastus jagab sellised sündmused erinevatesse kategooriatesse ja võimaldab saada neist informeeritud kõige vahetumatel isikutel. Saad tekitada piiramatu hulga adressaate ja siduda need erinevate veokitega.
Kombineerides neid seoseid teadete kategooriatega võid olla kindel, et õiged inimesed saavad kas emaili või SMSiga operatiivselt teavitatud erinevatest sündmustest. Olgu see siis turvaalarm, kütusekadu, hadusteade või oluline sõnum autojuhilt.
Kasutajakontod
- Piiramatu alamkontode hulk
- Paindlik seadistamine
- Erinevad õigustasemed
Luues ja hallates kasutajakontosid, saad oma töötajatele, äripartneritele või ka klientidele võimaldada juurdepääsu F-Track süsteemile. Keegi tahab saada konkreetse veoki mingit kindlat tüüpi aruannet. Keegi teine jällegi soovib jälgida kaubasaadetise liikumist. Kedagi kolmandat huvitab mingi kolmas detail.
Paindlik süsteem võimaldab luua erinevate õigustasemete ja profiilidega alamkontosid ning siduda kasutajatega erinevaid masinaid. Samuti saab konstrueerida ühendkontosid, mis koondavad ühe tunnuse alla erinevate vedajate veokeid.
Geoalad
- Hulknurksed või ringikujulised
- Külastusaruanded ala, huvipunkti või riigi põhiselt
- Kogunemisteavitus mitme objekti saabumisel alasse
Ringikujuliste ja hulknurksete aladega saab kaardil tähistada peale- ja mahalaadimiskohti, maardlaid, põllusiile või mistahes erinevaid territooriume. Alade külastusaruanne võimaldab mugavalt loendada koormaid, mõõta lumelükkamisele, kündmisele või mingi muu teenuseosutamisele kulunud aega.
Tööolekud
Kui pikk on laadimis või ooteaeg? Kui palju kilomeetreid sõidetakse maha tühjalt? Kui suure osa moodustavad tühisõidud tööajast? Nendele küsimustele annab täpsed vastuse töö olekute aruanne.
- Kuni 19 erineva oleku kajastamine
- Olekute nimetamine omaenda äranägemise kohaselt
- Täpne ülevaade ärakulutatud ajast, kui kaua mingi mehhanism töötas
- või kui kaua mingi tööoperatsioon aega võttis
- Iga töötsükli registreerimine koos nimetuse, alguse ja lõpu
- kellaaja, kestuse, asukoha, ärkulutatud kütuse, mahasõidetud vahemaaga
- Võimalus lisada elektroonilisse päevikusse igale kirjele omi
- märkmeid
- Raporti andmed saad esitada teenuse tellijale
Sagedadasti on kasulik tarne- või tööprotsess jagada osadeks ning mõõta üksteisele järgnevate olekute kestuseid. Kestuste mõõtmine võimaldab mõista, mille peale aeg ära kulus. Mõõdetud tulemustel saab hinnata protsessi efektiivsust, kujundada teenuse hinda, töötada välja motiveerivat palgasüsteemi, võtta registreeritud olekud aluseks tööpäevikule. Vaata ka kasuliku lugemise artiklit „Töö olekute registreerimine“
Juhtide tuvastamine
- Väljaspool kontorit kulutatud tööaja mõõtmine
- Tööaja fikseerimine vahetustega töötamisel
- Eritehnika kasutamine erinevate operaatorite poolt
- Käepärane juhipõhine aruandlus
Tööaja täpne arvestus ja juhipõhine aruandlus on ühtmoodi vajalikud asjad mõlemad. Hooajalisi töid teostatakse enamasti mitmes vahetuses. Üsna tavaline on olukord, kui eritehnika on kasutuses mitme juhi poolt. Seadme külge ühendatud lugeja registreerib juhi kiibi. Kiibi kood on juhiga seostatud serveri andmebaasis. Alati on teada, kes on roolis praegu ning kelle poolt mingi sõiduk kasututud on olnud varasemal perioodil.
Temperatuuride mõõtmine
- Teavitus piirtemperatuuri tuvastamisest
- Veoseruumi temperatuuri monitooring
- Kuni 8 termomeetri kasutamine ühe seadme küljes
- Temperatuurilogi veoteenuse tellijale
Mitmetes rakendustes on tarvidus monitoorida keskkonna temperatuuri või saada alarmeeritud temperatuuri piirväärtuse tuvastamisel. Metrotec võimaldab ühe seadme küljes kasutada kuni 8 termomeetrit. Ühenduskaablite lubatav kogupikkus kuni 40m.
Graafikud kajastavad temperatuuri muutumise dünaamikat varasema andmeajaloo vältel. Andmeajalugu toob üheselt esile, millal konkreetne temepratuur mõõdeti. Kõrvutades seda sõidusituatsiooni, masina paiknemise ja pardasüsteemide andmetega saab mõista, mis millest tingitud oli ning mis asjaolud olid omavahel seotud.
Hoolduspäevik
Sellega tead mis on tehtud, mis on teoksil ja mis vajab ärategemist.
Teenindusmoodul on ette nähtud masinate tehnilise teenindamise haldamiseks. Siia alla kuuluvad remondid, hooldused, rehvivahetused, ülevaatused. Täiesti tavaline on olukord, kus masinate teeninduskäiguga käib kaasas pidev segadus. Seda enam, et lisaks tehnikaühikute arvukusele on masinapark sageli ka üsna eripalgeline. Rääkimata tõsiasjast, et erinevaid sõlmi remondivad ja hooldavad erinevad töökojad. Sageli on ka rehvid hoiustatud mitmetes eri kohtades. Masinapargi teenindusmoodul korrastab selle sasipuntra. See on abivahend teenindusaegade broneerimiseks ja meeldetuletamiseks. Samuti ka keskseks kohaks, kuhu jääb maha teeninduskäik koos kogu vajaliku dokumentatsiooni ja pildimaterjaliga. Teenindusmoodulist saab iga asjaosaline igal ajal teada, mida milllalgi mingi masina juures remonditi ja kus on hoiustatud selle rehvid.
Sõidumeerik
- Sõidumeeriku ja juhikaardi andmete automaatne kopeerimine olenemata juhi ning veoki asukohast
- Andmete automaatne arhiveerimine
- Veebipõhine juurdepääs failidele
- Põhjalikud aruanded juhi tegevusest, rikkumistest ja vigadest
- Märge sõidumeerikus andmete kopeerimise sündmusest
Seadusest tulenevalt on vedajal kohustus kvartaalselt kopeerida andmed sõidumeerikult ning igakuiselt juhikaardilt. See töö on sobilik ära lasta teha tarkvaral. Üks tüütu kohustus endal vähem meeles pidada ning võidetud aeg tülika toimingu teostamise arvelt. Kasutaja määrab igale masinale perioodi, mille möödudes andmete kopeerimine ja arhiveerimine seejärel täisautomaatselt toimub. Allalaadimiste kohta jääb märge ka sõidumeerikusse. Detailsed aruanded on veebis alati kättesaadavad.
Devices
Teltonika FMB 010
Šādu ierīču lielākā priekšrocība ir vienkāršā montāža. Ikviens spēs ievietot ierīci kontaktdakšā, tādēļ nav papildu izdevumu ne par ierīces uzstādīšanu, ne noņemšanu. OBD2 diagnostikas ziņojums ir visiem vieglajiem un paku pārvadāšanas automobiļiem, kas ir ražoti, sākot ar 2004. gadu.
Lasīt vairāk
Voyager
Kontrolieris ar daudzām iespējām, kura darbību var iestatīt tieši atbilstoši klienta īpašajām vēlmēm.
Ierīces programmatūra ir elastīgi maināma. Caur papildu ierīci var piedāvāt vairākus īpašus risinājumus, kuros ir līdz 8 dažādu termometru rādījumu reģistrēšana, skaitītāja rādījumu reģistrēšana, mašīnas darba fāžu atainošana, datu nolasīšana no trešajām sistēmām utt.
Queclink GL505
Āra apstākļos ekspluatējama pozicionēšanas ierīce. Ekonomiskajā režīmā ir nebūtisks strāvas patēriņš. Paredzēta tādu objektu attālinātai uzraudzībai, kam nav galvenā barošanas avota, vai pievienošana tam kāda iemesla dēļ nav iespējama. Optimāli konfigurējot, bateriju barošana ilgst 3 gadus. Piekabes, konteineri, mobilās konstrukcijas, preču sūtījumi, bagāža.
Lasīt vairāk